Mikä on Atlantin harja?

Atlantin selkä, Keski-Atlantin tai selän keski-Atlantti on tulivuoren vuoristoalue, joka jakaa Atlantin valtameren pohjoisesta etelään. 

Sen pituus on noin 15 000 kilometriä, joka kattaa sekä Pohjois-Atlantin, Islannin pohjoisosan että Etelä-Atlantin (Etelä-Amerikan eteläpuolella sijaitsevan kohdan, joka sijaitsee 7 200 kilometrin päässä subkontinenssista). Se on osa valtameriä.

Vulkaninen vuorijono on upotettu veteen, miksi selkäpuoli aiheuttaa Atlantin valtameren pinnan murtumisen useille saarille, jotka voidaan ryhmitellä meren keskelle.

Kaikista saarista, jotka sijaitsevat pohjoisesta etelään, vain San Pedron ja San Pablin saarilla on tulivuoren alkuperää, toisin kuin Islanti, Ascensión, Tristán sa Cunha, Santa Elena ja Bouvet, jotka eivät ole.

Atlantin harjanteen laajentaminen

On huomattava, että Atlantin harjanteen suurimman osan laajennus on noin 3 000–5 000 metrin pinnan alapuolella..

Merenpohjasta on pitkä vuorijono, jonka huiput, jotka ovat uppoutuneet veteen, nousevat useiden metrien korkeuteen, jotka vaihtelevat 1000 ja 3000 metrin välillä..

Toisaalta Atlantin harjanteella on laajennus, joka voi kulkea ympäri, eli se on noin 1500 kilometriä mitattuna idästä länteen.

On hyvin tunnettua, että Atlantin harjanteella on suuri lohko, eli syvä laakso, joka kulkee harjansa koko pituudelta. Sen arvioitu leveys on noin 10 kilometriä ja sen seinät ovat todellisia seinämiä, joiden korkeus on jopa 3 km.

Lyhyesti sanottuna tämä laakso muodostaa luonnollisen rajan, joka jakaa kaksi maapallolla löydettyä tektonista levyä Atlantin valtameren pohjalla. Laajentuminen tapahtuu jatkuvasti, 3 senttimetriä vuodessa.

Koska sen sisäpuolella on suuri tulivuorenvaikutus, vyöhyke, jossa merenpohjan aukko esiintyy, on yleensä ravinnossa sen nopeasta noususta. Toisin sanoen magma, kun se nousee, jäähtyy, ja myöhemmin siitä tulee uusi kerros, joka liittyy merenpohjaan.

Atlantin harjanteella on murtumavyöhykkeitä. Tunnetuin on Romanchen murtuma, joka kulkee itään länteen. Sillä on myös epäjatkuvuuksia, joiden pidentäminen on yli 100 kilometriä.

Discovery ja tutkimus

1800-luvulla

Atlantin harjan olemassaolo tuntui jo 1800-luvulla, mutta sitä ei voitu vahvistaa vasta 1900-luvulla. Ensimmäinen selvä osoitus tästä oli havainto, joka oli luetteloitu näyttäväksi.

On säädetty, että kaikki tapahtui noin vuoden 1853 aikana työn aikana, kun asennettiin kaapeli Atlantin valtameren yli, mikä laajenisi kansainvälistä viestintää. Tämän päätti kolme vuotta aiemmin amerikkalaisen merenkulkutieteilijä Matthew Fontaine Maury.

Kuten on sanottu, transatlanttinen kaapeli oli tämän vaiheen ensimmäinen vaihe. Jotta kaapeli olisi asennettu oikein, meren syvyys oli mitattava.

Tätä varten oli tarpeen tehdä tyhjentäviä tutkimuksia. Näissä todettiin, että merkkeissä oli selvää näyttöä merenalaisesta tasangosta veden alla Atlantin valtameren keskellä. Tähän erityispiirteeseen ei kuitenkaan kiinnitetty paljon huomiota, joten se putosi nopeasti unohduksiin.

Lähes 20 vuotta kului, kunnes brittiläisen merivoimien retkikunta, jota edusti Corvette HMS Challenger, antoi uuden valon vuonna 1872. Brittiläisten merenkulkualan tehtävänä oli tarkistaa, mitä oli löydetty vuonna 1853 ja todettu tietenkin, että valtameren puolet Atlantti oli matalampi kuin sen keskialue.

Tutkimukset jatkuivat kuitenkin koko valtamerilinjan pituuden ajan ja tätä menetelmää jatkettiin jo 1800-luvulla..

1900-luvulla

1800-luvun löytöjä, joita jatkoivat Skotlannin luonnontieteilijä Charles Wyville Thomson (1830–1882), täydensivät vuonna 1922 Meteor-alusta vastaava saksalainen laivamatkamies..

Tällöin Atlantin valtameren tutkimus oli paljon menetelmällisempää. Se ei ollut mitenkään testata maastoa telegrafikaapeleiden asentamiseen, mutta hän teki perusteellisen tutkimuksen merialueesta ultraäänilaitteiden avulla.

Myöhemmin, joukko tiedemiehiä onnistui löytämään tavoitteen: valtava vuorijono meren alapuolella, joka ylitti koko Atlantin valtameren, jolla oli serpentiini..

Kaikkein erikoisinta oli se, että kun alemmat huiput jäivät huomaamattomasti veteen, korkeimmat olivat heidän silmänsä edessä: ne olivat Atlantin saaria, kuten Tristan da Cunha, Ascension ja Azorit. Mutta se ei ollut edes puolet siitä, mitä aion löytää.

Syvempiä tutkimuksia tehtiin muilla Atlantin valtameren alueilla näinä vuosina. Itse asiassa havaittiin, että vasta löydetty vuorijono kulki Uuden-Seelannin ja Afrikan läpi. Tämä tarkoittaa, että Atlantin harja ei ollut tyytyväinen Atlantin valtameren ylittämiseen, mutta ulottui kauas Tyynellemerelle.

Lisäksi tiedemiehet huomasivat, että Transoceanic-harjanne oli se, mitä he olivat väärin ottaneet Keski-Atlantin selkäpuoleksi.

Näin asiantuntijat korjasivat uusia löytöjä lisäksi aiempia löytöjä. 1920-luvulta 1940-luvun loppupuolelle tutkimusmatkailijat pesivät Atlantilla menetelmiä, joita on jo käytetty saksalaisten sukellusveneiden löytämiseen toisen maailmansodan aikana.

Tämä menetelmä oli heille tuttu ja antoi niille mahdollisuuden tulkita tutkimustensa tuloksia oikein, jolloin ne osoittivat yksiselitteisiä merkkejä uutuudesta.

Sodan jälkeen okeanografinen ja geologinen työ jatkoivat normaalia toimintaa. Siihen mennessä tiedemiehet tiesivät, että sukellusveneiden vuoristoalueiden ja mantereella olevien radikaalien erojen välillä oli useita radikaaleja eroja..

Ensimmäinen oli puristetun basaltin koostumus, joka peitti koko rakenteensa päähän varpaisiin, toisin kuin jälkimmäinen, jonka koostumus oli sedimenttikiviä.

Se oli 1950-luvulla ja erityisesti vuonna 1953, jolloin löydettiin löytöjä, jotka voidaan luetteloida vallankumouksellisiksi.

Pohjois-Amerikan tutkijoiden ryhmä, jota johtaa geologi Bruce Charles Heezen, huomasi, että Atlantin valtameren pohjalla oli enemmän maantieteellisiä onnettomuuksia kuin aluksi uskottiin. Hänen yllätyksensä mukaan Heezenin ryhmä havaitsi, että Atlantin harjan keskellä oli hyvin syvä kaivos.

Tämä havainto oli avainasemassa sen vahvistamiseksi, mitä Maury, HMS Challengerin ja Thomsonin tiimi, oli havainnut 1800-luvulla..

Tuo rotko oli meren pohja ja sen sivut olivat vain sen seinät, jotka oletettavasti olivat jättiläisen vedenalaisen tasangon rinteitä.

Tällainen ominaisuus on itse asiassa laajennettu koko Atlantin harjanteen eikä vain osan siitä. Tästä syystä jotkut tutkijat kastivat tämän alueen maapallon suureksi raoksi.

Lyhyesti sanottuna todettiin, että Atlantin ridge oli pidempi kuin he olisivat kuvittaneet, koska se kulki myös Punaisen meren läpi, kiertänyt Tyynenmeren rannikkoseudun ja kulki Kalifornian kautta (erityisesti sen lahdella) Yhdysvaltojen länsirannikolla).

Tiedemiehet eivät tietenkään epäillyt, että Suuri pilkku oli noin 60 000 kilometriä pitkä, mutta he huomasivat, että se oli epäjatkuvaa, ja seismisten ja tulivuoren toimien väliset osat olivat poissa..

Jo 60-luvulla oli enemmän retkikuntia, kuten DSDP-projekti vuonna 1968 ja Mohole-projekti, joka kesti 1961-1966. Jälkimmäinen lopetettiin taloudellisten ongelmien vuoksi.

Kummassakin tapauksessa etsittiin jotain muuta kuin kyselyn tekemistä Atlantin harjanteella (jonka pituus oli jo hyvin tiedossa sen intensiivisen tulivuoren ja seismisen toiminnan rinnalla). Siksi käytettiin lähestymistapaa, jossa otettiin kiviä ja sedimenttiä.

Näiden löytöjen merkitys

Atlantin harjan ympärillä olevat havainnot eivät jääneet huomaamatta, jopa vähemmän 1900-luvulla ilmenneiden todisteiden kanssa.

Ensinnäkin näiden teosten merkitys perustuu siihen, että voidaan epäillä epäilystäkään siitä, että Alfred Wegenerin väittämällä mantereen ajautumisen teorialla oli absoluuttinen pätevyys.

Toiseksi Atlantin harjanteen läsnäolo herätti ajatuksen, että maa alkoi Pangean nimeltään superkontinenssilla..

Tärkeimmät ominaisuudet

Geologiset ominaisuudet

Yli vuosisadan ajan tehtyjen tutkimusten jälkeen on todettu, että Atlantin harjunpohja koostuu pohjimmiltaan hyvin syvästä laaksosta, jonka muoto on sinimuotoinen.

Se on pitkä serpentiininen linja, joka, kuten edellä todettiin, keskeytetään useissa sen osissa, koska tulivuoret ja vedenalaiset maanjäristykset ovat niin usein esiintyneet tässä maanosassa. Tämä viiva jättää selkeän eron tektonisista kerroksista, jotka sijaitsevat mantereilla, joita se ylittää.

On myös syytä muistaa, että Atlantin harjanteen maasto muodostuu punaisesta kuumasta magmasta, joka yrittää nousta pintaan, mutta joka täyttää merivedet.

Tämä aiheuttaa sen, että se lopulta jäähtyy ja aiheuttaa karkaistun laavan seinän, joka syntyy vedenalaisesta tulivuorenpurkauksesta, josta tulee merenpohjan uusi maaperä. Joka vuosi lisätään uusia senttimetrejä geologisia levyjä, joiden paksuus kasvaa jatkuvasti.

Lisäksi Atlantin harja on jaettu kahteen haaraan; pohjoinen haara, joka on Pohjois-Atlantin harja, ja eteläinen haara, joka on etelä-Atlantin harja.

Tässä viimeksi mainitussa paikassa on meriliikenteen laji tai pikemminkin tauko, joka tunnetaan nimellä Romanche ja joka uppoaa 7,758 metrin päähän. Se on siis yksi Atlantin valtameren syvimmistä sukellusveneistä.

Maantieteelliset ominaisuudet

Atlantin harja alkaa reitin Islannissa ja päättyy Atlantin valtameren eteläosaan. Se tekee yhteyden Etelä-Afrikkaan hyvien toiveiden läpi kulkemaan Intian valtameren harjan läpi.

Sieltä se kulkee Australian eteläosaan Tyynellämerellä, joka ulottuu koko sen etelä- ja itäisellä vyöhykkeellä, kunnes se saapuu Meksikon alueelle, jossa se koskettaa Yhdysvaltojen länsirannikkoa Kaliforniassa.

Atlantilla on toissijaisia ​​selkäosia, jotka puolestaan ​​voivat olla poikittaisia ​​tai rinnakkaisia. Heidän joukossaan he ovat Havaijin selkä, Tyynenmeren selkäosa ja Kerguelen.

Nykyään numerot, jotka ylläpitävät niiden tektonista aktiivisuutta, vievät pintoja, jotka ovat suoraan verrannollisia niiden mantereiden kanssa, joiden kanssa ne rajoittuvat.

Lisäksi Atlantin selkäreitin varrella on monia tulivuoren alkuperää olevia saaria ja saaristoja, yhteensä yhdeksän saarta, jotka sijaitsevat Atlantin harjan keskellä. Pohjois-Atlantilla on Islanti, San Pedro, Azorit ja Jan Mayen.

Etelä-Atlantin harja koostuu puolestaan ​​Bouvetin, Tristan da Cunhan, Goughin, Santa Elenan ja Ascensionin saarista. Islannin erityistapauksessa Atlantin harja kulkee keskellä, joten se kirjaimellisesti jakaa sen puoleen..

On mahdollista korostaa Atlantin selän erityispiirteitä, jotka toimivat testinä mannermaisen ajelehtimisen ja täten levyn tektonian osalta..

Tosiasia on yksinkertainen, mutta transsendenttinen: edellä mainitun Romanchen murtuma vetää kuvitteellisen vaakasuoran viivan päiväntasaajan läpi. Yllättävää ei kuitenkaan ole, mutta Guineanlahden reunat ja Brasilian koillisrannikko sopivat yhteen ja osoittavat, että Afrikka ja Amerikka olivat maanosia, jotka olivat kerran yhdistyneet.

viittaukset

1. Mgar: Historia, navigointi (ilman vuotta). Merenpohja 2; Atlantin selkä. Kanariansaaret, Espanja. Palautettu osoitteesta mgar.net.
2. Burke, K. (1976). "Grabenin kehittäminen, joka liittyy Atlantin valtameren alkuvaiheisiin". Tektonofysiikka, 36 (1-3), s. 93-112.
3. Encyclopædia Britannica (2010). Mid-Atlantic Ridge. Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta. Palautettu britannica.comista.
4. Ewing, W.M .; Dorman, H.J. et ai. (1953). "Luoteis-Atlantin keski-meren kanjonin etsintä". Amerikan geologisen yhdistyksen tiedote, 64, sivut. 865-868.
5. Lontoon geologinen yhdistys (2017). Mid-Atlantic Ridge. London, Yhdistynyt kuningaskunta: GSL. Palautettu osoitteesta geolsoc.org.uk.
6. Spencer, Edgar W. (1977). Johdatus maapallon rakenteeseen, 2. painos. Tokio: McGraw-Hill.
7. UNESCO (2017). Keski-Atlantin ridge. Pariisi, Ranska: Unescon maailmanperintökeskus. Haettu osoitteesta whc.unesco.org.
8. USA Geologian tutkimuskeskus (2014). Levyn liikkeiden ymmärtäminen. Virginia, Yhdysvallat: USGS. Haettu osoitteesta pubs.usgs.gov.