21 parasta saksalaista autokauppaa historiassa

tuotemerkit saksalaiset autot Ne ovat joitakin maailman tunnetuimmista, luotettavimmista ja laadukkaimmista. Tämä johtuu siitä, että Saksa on yksi maista, joilla on eniten autoteollisuutta, koska se antoi teollisuudelle erilaisia ​​historiallisia impulsseja innovatiivisilla luomuksilla.

Karl Benz ja Nikolaus Otto olivat nelitahtisen polttomoottorin luojaa vuonna 1870. Tämä keksintö mullisti täysin auton tehokkuuden. Kaikki nykyajan autot toimivat tämän järjestelmän kanssa, lukuun ottamatta sähköisiä, jotka ovat nykyaikaisia ​​tekniikoita.

Saksan autoteollisuus on yksi maailman kehittyneimmistä ja tärkeimmistä autoista, ja vuosittain tuotetaan yli 6 miljoonaa autoa. Se on neljänneksi maailmanlaajuinen, ja se on yksi tärkeimmistä toimista työn tuottamisessa maassa, jossa on yli 700 tuhatta työntekijää.

Saksan teollisuusalueen historia ulottuu 1800-luvulle, jolloin Karl Benz otti käyttöön nykyisten vaunujen tekniikat. Mutta 1920-luvun suurella masennuksella kriisi vaikutti alaan.

Sen uudelleensyntyminen tapahtui osittain natsismin aikana, jolloin syntyi Volkswagen Beetle, joka tunnetaan nimellä "ihmisten auto" sen kestävyydestä ja alhaisesta hinnasta. Mutta se oli toisen maailmansodan jälkeen, kun Saksan autoteollisuus päätyi kasvavaksi maan talouden ja maailman alaksi.

Sen lisäksi, että Saksassa on lähes 90% maailman premium-markkinoista, sillä on suosittuja malleja, jotka hyökkäävät maailman kaduille, ja myös sen lentäjät ovat moottoriurheilun tähtiä. Michael Schumacher, Sebastian Vettel ja Nico Rosberg hallitsivat Formula 1: tä viimeisten 20 vuoden aikana.

Tässä artikkelissa tarkastelen parhaita saksalaisten autojen merkkejä. Jotkut pysyvät voimassa, toiset suuremmissa yrityksissä ja muutama katosi.

Luettelo 21 parhaasta saksalaisesta autosta

1 - Audi

Audi perustettiin vuonna 1909, vaikka sen historia alkoi paljon aikaisemmin. August Horch antoi elämää tälle brändille, joka tunnustettiin tänään maailmanlaajuisesti.

Horch oli yksi ensimmäisistä saksalaisista omistautumaan autojen valmistukseen vuonna 1899 ja käynnisti ensimmäisen mallinsa vuonna 1901. Jonkin aikaa myöhemmin tämä yrittäjä päätti antaa elämänsä yritykselleen.

Se syntyi nimellä August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, mutta oikeudellisen taistelun jälkeen menetti nimen ja kastettiin Audin, joka espanjaksi käännetään "kuunteluksi".

Hän on tällä hetkellä osa Volkswagen-konsernia, on omistettu ylellisyydelle ja pääkonttori sijaitsee Ingolstadtissa.

2- Mercedes Benz

Se syntyi Daimler Motorengesellschaftin ja Benz & Cien liiton jälkeen. Se on nimensä velkaa vanhalle jälleenmyyjälle, joka myi autoja tyttärensä Mercedes nimissä.

Sen logo on kuuluisa kolmen pisteen tähti, jonka on suunnitellut Gottlieb Daimler. Se symboloi sen moottoreiden kykyä käyttää niitä maalla, merellä tai ilmassa.

Se sijaitsee Stuttgartissa ja on yksi maailman johtavista luksusautojen myyjistä sekä kuorma-autoista ja linja-autoista. Lisäksi hän voitti kaksi kaavan 1 viimeistä nimikettä sekä kuljettajille että rakentajille.

2 - BMW

Se alkoi valmistaa vuonna 1913 Karl Rappin kanssa johtajana ja sen lentoonlähtö oli ilma-alusten moottoreiden uuden teknologian ansiosta. Teollisuus, joka oli erittäin tärkeä toisen maailmansodan aikana.

Joitakin vuosia myöhemmin, vuonna 1916, oli Gustav Otto, Nikolausin poika, joka tuli yksi BMW: n perustajista. Nämä lyhenteet tarkoittavat Bayerische Motoren Werkeä, "Baijerin moottoritehdasta".

Münchenissä sijaitseva se on nykyään huippuluokan autojen johtava valmistaja ja myyjä. Rover, Smart ja Maybach ovat joitakin tuotemerkkejä, jotka yritys on ostanut viimeisten 20 vuoden aikana.

Z8-malli tuli maailmankuulu elokuvastaan James Bond: Maailma ei riitä.

4- Alpina

Hän on syntynyt muiden yritysten lisävarusteiden valmistajana ja on tällä hetkellä omistanut BMW: ltä ostamiensa mallien uudistamisen urheilu- ja ylellisyyttä. Se sijaitsee Buchloessa.

5- Porsche

Tällä hetkellä se on yksi maailman huippuluokan urheiluautojen tärkeimmistä tuotemerkeistä. Sen alkuaika oli Ferdinand Porschen ensimmäisen sähköauton luominen 1800-luvulla.

Se sijaitsee Stuttgartissa ja kuuluu Volkswagen-konserniin. 911-malli on yksi tunnetuimmista autojen historiasta.

6- Opel

Se syntyi polkupyörien ja ompelukoneiden valmistukseen erikoistuneena yrityksenä, kunnes se alkoi tuoda autoja muista yrityksistä.

Sen perustaja Adam Opel vihasi autoja, mutta kun hän kuoli, hänen lapsensa näkivät tällä alalla liiketoimintamahdollisuuden. Sen pääkonttori sijaitsee Rüsselsheimissa ja on tällä hetkellä Pohjois-Amerikan General Motorsin tytäryhtiö.

7- Volkswagen

Se on saman nimisen ryhmän tärkein tuotemerkki, joka on Saksan suurin autovalmistaja ja toinen maailmassa. Sen pääkonttori sijaitsee Wolfsburgissa.

Sen alku palaa Adolf Hitlerin hankkeeseen, jolla rakennetaan tehokas ja taloudellinen auto vuonna 1937. Kilpailun voittaja oli Ferdinand Porsche ja Beetle, jonka Volkswagen rakensi.

8- Borgward

Se oli auton brändi, joka katosi vuonna 1961, kun yritys meni konkurssiin. Sen perusti Carl Borgward ja sen tunnetuin malli oli Isabella 1954.

9 - Artega

Se oli ainutlaatuinen ylellinen urheiluauto. Hän tuotti yhden mallin vuosien 2006 ja 2012 välillä, kun hän meni konkurssiin.

Ainoa tämän yrityksen suunnittelema ajoneuvo oli Artega GT, jonka tuotanto lopetettiin, kun 500 suunnitellusta yksiköstä oli valmistunut vain 130..

10 - Gumpert

Se on tapaus, joka on samanlainen kuin Artegassa, oli historiansa ainutlaatuinen malli, Apollo, jonka kanssa hän yritti mullistaa ylellisyyttä urheiluautojen segmentin. Se kesti vain vuodesta 2007 vuoteen 2012, ja sen kaksi versiota.

Konkurssin jälkeen Aasian pääkaupunki hankki yhtiön ja alkoi vuodesta 2016 lähtien suunnitella uusia malleja tulevaisuuteen, mutta niitä ei ole vielä vapautettu markkinoille..

11 - Isdera

Leonbergissa sijaitseva Isdera on omistanut urheiluvaunujen valmistuksen pyynnöstä 48 vuotta. Yksi sen malleista on oikeutettu Need for Speed ​​II -videopeliin.

12 - Lotec

Se on yksi ainutlaatuisimmista urheiluautojen tuotemerkeistä Saksassa. Tuotettu vuodesta 1962 lähtien, mallit, joissa on osia muista huipputuotevalmistajista. Vuonna 1990 hänet palkkasi miljonääri arabimaallinen Sheikh rakentaa hänelle erityinen auto.

13- Keinath

Tämä yritys on omistettu mallien kopioille 35 vuodeksi ja vuonna 2003 alkoi tehdä omia malleja muunnettavista urheiluautoista.

14 - Smart

Tämä tuotemerkki syntyi Swatchin ja Mercedes-VEC: n välisestä liitosta, joka teki yhteistyötä pienten ja kevyiden autojen valmistamiseksi, ihanteellinen kaupunkikäyttöön. Vuodesta 1998 lähtien he alkoivat mullistaa markkinat tämän tyyppisillä malleilla.

Böblingenissa sijaitseva Daimler omistaa sen ja on yksi mikrosirun segmentin johtajista.

15- Maybach

Maybach on osa Daimler AG -ryhmää, joka aloitti autojen valmistamisen 1900-luvun alussa, mutta pysyi markkinoilta 1940 ja 2002 välisenä aikana..

Tämän yrityksen perustivat Wilhelm Maybach ja hänen poikansa Karl Maybach vuonna 1909, ja tämä yritys aloitti moottorien valmistamisen zeppeliinille. Joitakin vuosia myöhemmin hän omistautui luksusautoihin, kunnes toisessa maailmansodassa hän omistautui sotilasmoottoreihin.

Sen jälkeen kun Daimler oli hankkinut sen vuonna 1969, se moottoroi erilaisia ​​merkkejä, kunnes se palasi markkinoille viime vuosikymmenellä. Se sijaitsee Stuttgartissa.

Maybach Exelero on ainutlaatuinen malli, jonka markkina-arvo on kahdeksan miljoonaa dollaria.

Jotkut sanovat, että yksinomainen Exelero-malli on ostanut rapper Jay Z, kun taas muut lähteet omistivat sen musiikkintuottajalle Bryan "Birdman" Williamsille..

16 - Ruf Automobile

Ruf on epätyypillinen tapaus. Vuodesta 1939 lähtien se on tuottanut malleja Porsche-alustalle, mutta sillä on oma teknologia ja komponentit. Hänellä on suuri läsnäolo nopeusautojen videopeleissä, hänen erikoisuutensa urheilumallissa.

Sen historialla on erityinen alkuperä, koska se alkoi autotalli, jossa se tarjosi mekaniikan palveluja ja alkoi laajentaa, kun se hankki polttoaineaseman, jonka kanssa se laajensi tarjoustaan.

Siitä lähtien hän aloitti 1940 malleja. Ensimmäinen, joka antoi hänelle suosion, oli turistibussi. Tämä sektori on edelleen aktiivinen yhtiössä, mutta se on erillinen sivuliike.

Sitten tulivat autot, joilla oli suuri vauhti vuonna 1970, kun he alkoivat muuttaa Porsche-malleja tehokkailla ominaisuuksillaan vaativille asiakkaille..

Viimeisen vuosikymmenen aikana Ruf lanseerasi ensimmäisen version Porsche 911: stä, mutta V8-moottorilla.

17 - Wiesmann

Toinen merkki, jota ei enää ole. Hän syntyi veljensä Martinin ja Friedhelm Wiesmannin kanssa vuonna 1985 Dülmenissä. Se erottui vaihtovelkakirja- ja urheiluautojen tuotannosta.

Se katosi vuonna 2014 vakavien taloudellisten ongelmien vuoksi. Siitä lähtien useat autonvalmistajat ovat kuitenkin kiinnostuneita yrityksen nimestä jatkamaan yksinoikeutta.

18- HQM Sachsenring GmbH

Kyseessä on toinen yritys, joka syntyi Saksan autoteollisuuden nousun myötä 1900-luvulla. Alussa hän valmisti komponentteja muille tuotemerkeille, kunnes hän lanseerasi omia perhemallejaan.

Se perustettiin vuonna 1947 ja katosi vuonna 2013 jonkin nimen muutoksen jälkeen. Sen pääkonttori oli Zwickaussa.

19 - Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, joka tunnetaan paremmin nimellä Loyd, on saksalainen autovalmistaja, joka tuotti eri malleja kaduautoja vuosien 1908 ja 1963 välisenä aikana..

Bremenissä sijaitseva yritys myi erilaisia ​​mallejaan nimellä Hansa - Loyd. Sen malleina olivat perhekäyttöiset autot, pakettiautot, kupit ja vaihtovelkakirjalainat.

20- Melkus

Pilotti Heinz Melkusin perustama vuonna 1959. Vaikka Melkus on erikoistunut kilpa-autojen valmistukseen, sillä oli kunnian hetki rakentaessaan ainoan katumallinsa: Melkus RS 1000, josta on vain 101 esimerkkiä.

Hän jäi eläkkeelle valmistuksesta vuonna 1986 ja omistautui osiin, kunnes hän jätti konkurssin vuonna 2012.

21 - Karmann

Se on yksi tuotemerkkejä, jotka kunnioittavat vanhan klassisen auton tyyliä ja ovat vuodesta 1901 lähtien omistaneet huippuluokan autojen ja vaihtovelkakirjalaitteiden tuotannon Osnabrückin tehtaalla.

Sen versiot ovat innoitettuja muiden yritysten malleista, mutta niillä on myös omat mallit. Vuonna 2009 se meni konkurssiin ja sen osti Volkswagen-konserni.