Mikä on vaihde? Tärkeimmät ominaisuudet



verkko tai vaihde on mekanismi, jota käytetään siirtämään mekaanista tehoa yhdestä elementistä toiseen pyörivillä tai vaihtoehtoisilla liikkeillä.

Hammaspyörät ovat eri kokoisia ketjuja, jotka sopivat yhteen, ja tämän mekaanisen komplementin kautta tapahtuu siirto muuhun koneeseen.

Vaihteita käytetään usein siirtämään liikettä mekanismin pääakselista komplementaarisiin osiin, jotka sijaitsevat etäisyydellä mainitusta akselista.

Tällaisia ​​sovelluksia voidaan havaita esimerkiksi moottoreissa. Päälaite tai moottorivaihteisto on vastuussa liikkeen siirtämisestä muuhun rakenteeseen käyttövaihteiston kautta.

Vaihteiden ominaisuudet

Vaihteita käytetään suunnittelussa mekaanisen suunnittelun perusosina, jotta yhden sovelluksen mekaaninen teho voidaan välittää toiselle.

Tämän tehtävän täyttämiseksi niillä on oltava tietyt ominaisuudet, jotka on kuvattu seuraavassa:

Ne koostuvat hammaspyöristä

Hammaspyörät koostuvat yleensä kahdesta hammaspyörästä, joista yksi on pieni ja yksi suuri, eli kruunu ja hammaspyörä.

Pyörien hampaat voivat vaihdella, ja niillä voi olla suora tai kierukkainen muoto mekaanisesta sovelluksesta riippuen.

Jos järjestelmä koostuu useammasta kuin kahdesta hammaspyörästä, vaihteisto on nimeltään vaihteisto.

Vaihteistoissa on samanlaiset parametrit

Pyörän hampaat, jotka muodostavat vaihteiston, ovat samat mitat. Tämä mahdollistaa täydellisen kytkennän molempien osien välillä ja siten myös liikkeen oikean siirron.

Hammaspyörät liikkuvat vastakkaiseen suuntaan

Hammaspyörät, jotka muodostavat vaihteiston, liikkuvat toisiinsa nähden vastakkaiseen suuntaan. Tämä mekanismi helpottaa liikkumista molempien osien välillä.

Ne eivät liukua keskenään

Vaihteiston siirrot eivät liuku tai liu'u yhdessä, kuten hihnapyörillä.

Tämä suosii tarkkaa voimansiirtosuhdetta vaihteiden välillä, mikä takaa, että järjestelmän sisällä tapahtuvan liikkeen tulos ja vaikutus ovat aina samat.

Ne voivat olla erilaisia

Pyörimisakselien järjestelystä riippuen hammaspyörät voivat olla samansuuntaisia, kohtisuoria tai vinosti.

Rinnakkaiset hammaspyörät voivat puolestaan ​​olla sylinterimäisiä tai kierteisiä. Sitä vastoin kohtisuorat vaihteet ovat kartiomaisia, kierukkamaisia ​​tai pyöräisiä ja matoja. Kaltevilla hammaspyörillä on sekoitettu kokoonpano.

Ne vievät vähän tilaa suunnittelussa

Se on erittäin tehokas mekanismi, joka takaa liikkeen siirron järjestelmässä käyttäen hyvin pientä tilaa sovelluksessa.

Ne voivat olla meluisia

Jos järjestelmää ei ole voideltu kunnolla, vaihteet voivat olla hyvin meluisia, kun ne suorittavat järjestelmän voimansiirron.

Niitä käytetään useissa sovelluksissa

Vaihteiden käyttöä on laajennettu kaikentyyppisissä auto-, teollisuus- ja konepajakäytössä yleensä. Niitä käytetään myös pienessä mittakaavassa hienoissa kellotuotteissa, leluissa, kodinkoneissa.

viittaukset

  1. Gears (s.f.). Haettu osoitteesta dim.usal.es
  2. Gears (s.f.). Haettu osoitteesta edu.xunta.es
  3. Pérez, Á., Haya, D., Sánchez, R., et ai. (2005). Vaihdetta. Haettu osoitteesta: grupos.unican.es
  4. Pérez, J. (2017). Gearin määritelmä. Haettu osoitteesta: definicion.de
  5. Mikä on vaihde? (N.D.). Haettu osoitteesta idr.mx
  6. Gears-opetusohjelma (s.f.). Haettu osoitteesta: electronicaestudio.com
  7. Wikipedia, The Free Encyclopedia (2017). Vaihteella. Haettu osoitteesta: en.wikipedia.org.