Tariffinesteiden ominaisuudet, tyypit ja esimerkit Meksikossa



tulliesteitä ne on määritelty kaikkiin kansainvälisen kaupan rajoittamiseen käyttöön otettuihin säännöksiin. Tullirajoituksella pyritään rajoittamaan kaupallista ulottuvuutta kansainvälisten rajojen välillä, koska talousvyöhykkeen tai maan tuotteiden tuonnista ja viennistä peritään erilaisia ​​veroja..

Näitä veroja kutsutaan myös tariffeiksi. Tariffirajojen tarkoituksena on estää monia maailmanlaajuisia liiketoimia, koska ne lisäävät tuotteen hintaa ostamaan tai myymään sen ostomäärän ja ominaisuuksien mukaan..

Viennin myötä valtio pyrkii luomaan tuloja verojen keräämisestä. Niin kauan kuin maa on kansainvälistyvämpi ja avoin, se vie enemmän ja siksi maalla on enemmän voittoja. Lisäksi se sallii sen toiminnan sääntelemisen ja rajoittaa sellaisten tavaroiden vientiä, joita pidetään transsendenttinä kansakunnan talouden kannalta..

Tuonnin kanssahallitus pyrkii puolustamaan kotimaisia ​​teollisuuksiaan ulkomaisesta kilpailusta, mikä lisää huomattavasti ulkomailta tulevien tavaroiden hintaa kansallisen valmistuksen suosimiseksi.

indeksi

  • 1 Ominaisuudet
    • 1.1 Tuontitulleja koskevat tiedot
    • 1.2 Tariffisota
  • 2 tyyppiä
    • 2.1 Tieteelliset tariffit
    • 2.2 Riskit
    • 2.3 Vastatoimet
  • 3 Esimerkkejä Meksikosta
    • 3.1 Yleinen tuontivero
    • 3.2 Alakohtaiset edistämisohjelmat
    • 3.3 Sähköautojen vapautus
    • 3.4 Haitallisten elintarvikkeiden vero
  • 4 Kiinnostavat artikkelit
  • 5 Viitteet

piirteet

Tariffirajoitukset ovat väline talousarvion ja verotuksen valvonnalle ja samalla luovat kansainvälisiä määräyksiä. Niiden avulla on mahdollista tietää, tarkastetaanko palvelua tai tuotetta ja näin ollen tarkistetaan, onko palvelu laillista.

Monissa maissa nämä esteet kuitenkin hidastavat ulkomaisten investointien tuloa ja siten uuden pääoman saapumista maan taloudelliseen kehitykseen..

Kun Adam Smith julkaisi kirjansa Kansakuntien rikkaus, 1776 kansainvälisessä kaupassa hallitsivat äärimmäisen rajoittavat tuontitullit.

Sen vaikutus on auttanut saamaan aikaan taloustieteilijöiden keskinäisen yhteisymmärryksen siitä, että kaupan esteiden vähentäminen edistää talouskasvua; että yksimielisyys oli erityisen vahva läntisen taloustieteilijöiden keskuudessa 20. vuosisadan toisella puoliskolla, mikä johti yleiseen tariffien laskuun maailmanlaajuisesti.

Tiedot tuontitulleista

Nämä tiedot keräävät Maailmanpankki ja Maailman kauppajärjestö. Tariffien analysointi voi olla monimutkaista, koska eri kauppakumppaneiden eri tuotteille voidaan soveltaa eri hintoja.

Maat, joissa tuontitariffit ovat korkeimmat, ovat Bahama, Gabon, Tšad ja Bermuda. Niiden keskimääräiset hinnat vaihtelevat 15,4 prosentista 18,6 prosenttiin. Vähemmän kehittyneillä mailla on yleensä korkeimmat kaupan esteet.

Kehittyvät maat ovat yleensä vähemmän rajoittavia: esimerkiksi 27 Euroopan unionin 28 jäsenvaltiosta soveltaa 1,6 prosentin tariffikiintiötä (Islannin osuus on vielä alhaisempi, 0,7 prosenttia)..

Tariffeja on kuitenkin vielä paljon, jopa maiden välillä, joilla on suurempi vapaus markkinoilla. Esimerkiksi Japani suosii riisintuottajiaan, joilla on korkeat tuontitullit, ja EE. UU. tekee saman maapähkinätuottajiensa kanssa.

Tariffisota

Tariffisota on kahden maan välinen taloudellinen taistelu, jossa A-maa nostaa maasta B tulevan viennin verokantoja ja sitten maa B - vastatoimilla - lisää A-maiden vientiveroja.

Verokannan lisääminen on suunniteltu taloudellisesti vahingoittamaan toista maata, koska tariffit estävät ihmisiä ostamasta tuotteita näistä ulkoisista lähteistä, koska näiden tuotteiden kokonaiskustannukset kasvavat.

Yksi syy siihen, miksi maa voi kannustaa tariffisotaa, on se, ettei se ole tyytyväinen kauppakumppaniensa poliittisiin päätöksiin. Hän toivoo, että käyttäessään riittävää taloudellista painetta maalle, hän voi pakottaa muutoksen vastakkaisen hallituksen käyttäytymiseen..

tyyppi

Vaikka useimmat taloustieteilijät ovat yhtä mieltä siitä, että tulliesteet aiheuttavat viime kädessä sietämättömiä taloudellisia olosuhteita, hallitukset vaativat usein niitä useista eri syistä aina vaihtelevat vauvantuotantoon sodan osallistumiseen. kaupallista toisessa maassa.

On olemassa kolmenlaisia ​​tariffeja, joita kutsutaan myös tuontimaksuiksi, jotka voidaan toteuttaa suojatoimenpiteinä.

Hallitukset keräävät kaikki nämä tariffimuodot tuontituotteiden hinnan nostamiseksi ja siten ylittävät tai vastaavat kotimaisten toimittajien hintoja.

Tieteelliset tariffit

Ovatko verot tuotteiden hintojen nostamiseksi loppukäyttäjille.

Riskit

Toteutetaan, kun vähemmän tehokkaat teollisuudenalat ovat vaarassa sulkea, koska ne eivät kykene kilpailemaan hinnoilla.

Vastatoimet

Käytetään liikekumppaneiden tekemien liiallisten tariffien keräämiseen.

Esimerkkejä Meksikosta

Viime vuosina Meksiko on erottanut itsensä pyrkiessään poistamaan ja vähentämään tulliesteitä.Se pitää ne vain tietyissä erityistapauksissa, sillä se on yksi niistä maista, joissa on eniten vapaakauppasopimuksia (myös Euroopan unionin kanssa), ja se on myös Maailman kauppajärjestön jäsen..

Esimerkiksi Yhdysvalloissa valmistetuille tuotteille ei ole tullitariffeja, jotka täyttävät Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimuksen alkuperäsääntöjen vaatimukset..

Yleinen tuontivero

Tuontituotteiden on maksettava yleinen tuontivero. Tämä vero vastaa tariffiosuutta, ja se voi olla eri tyyppisiä tuotteen mukaan:

Arvoon perustuva

Ilmaistuna prosentteina tullitariffin arvosta.

erityinen

Mittayksikkö ilmaisee rahallisesti.

sekoitettu

Kun kyse on kahden edellisen yhdistelmästä.

Sektorin edistämisohjelmat

Meksiko on toteuttanut alakohtaisia ​​edistämisohjelmia, jotka alentavat tariffeja nollasta viiteen prosenttiin monissa tärkeissä tuotantopanoksissa, joita tarvitaan tämän maan vientiteollisuuden alalla..

Tähän ohjelmaan sisältyy 20 eri toimialaa, jotka vaikuttavat noin 16 000 artikkeliin. Osallistua varten Meksikon yritykset on rekisteröitävä tähän ohjelmaan.

Sähköautojen vapautus

Kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi Meksikon hallitus on vuodesta 2017 lähtien vapauttanut tuontisähköautojen hinnoittelusta. Aiemmin sähkömoottorilla varustetuista kuorma-autoista ja autoista maksettiin 15 prosenttia 

Haitallisten elintarvikkeiden vero

Alkoholijuomien ja savukkeiden tuonnissa sovelletaan tuotannon ja palvelujen erityisveroa (IEPS).

Vuonna 2013 IEPS laajennettiin sisällyttämällä siihen virvoitusjuomien, kalorien sisältävien elintarvikkeiden ja roskaruuan vero. Tämä vero voi vaihdella 25–160% tuotteesta riippuen.

Kiinnostavat artikkelit

Muiden kuin tariffien mukaiset esteet.

viittaukset

  1. Investopedia (2018). Mitkä maat ovat korkeimmat tariffit? Otettu: investopedia.com.
  2. Investopedia (2018). Tariffisota. Otettu: investopedia.com.
  3. S. Commercial Service (2017). Meksiko - kaupan esteet. USA Kauppaministeriö. Otettu: export.gov.
  4. S. Commercial Service (2017). Meksiko - Kielletty ja rajoitettu tuonti. USA Kauppaministeriö. Otettu: export.gov.
  5. S. Commercial Service (2017). Meksiko - tuontitariffit. USA Kauppaministeriö. Otettu: export.gov.
  6. Roberto Vázquez Burguillo (2018). Tariffien esteet. Economipedia. Otettu: ekonomipedia.com.